Il Campionato Italiano Gran Turismo Endurance 2026 si è deciso all’Autodromo del Mugello al termine di una gara segnata dalla pioggia, dal freddo e da un provvedimento dei commissari sportivi arrivato dopo la bandiera a scacchi. Alessandro Balzan e Dylan Medler, al volante della Ferrari 296 GT3 Evo di Rinaldi Racing, hanno conquistato il titolo italiano assoluto, mentre la vittoria della prova è andata alla BMW M4 GT3 Evo di BMW Italia Ceccato Racing.
La gara di tre ore sul circuito del Mugello
William Alatalo, Alfred Nilsson e Filip Ugran hanno portato la BMW al primo posto in una corsa durata tre ore, disputata sotto una pioggia battente e con temperature inferiori ai 10 gradi. La gara è rimasta incerta fino alle fasi conclusive, in un contesto che ha richiesto attenzione nella gestione delle condizioni della pista e delle ripartenze dopo gli interventi della safety car.
Al traguardo, il primo equipaggio era stato quello Ferrari formato da Balzan e Medler, protagonista di una rimonta nella classifica del campionato. La coppia italo-statunitense era arrivata all’ultimo appuntamento con 20 punti di ritardo rispetto ai leader Albag-Ferrari, schierati da AKM Motorsport con una Mercedes-AMG GT3, e alle spalle anche di Liberati-Michelotto-Zanon, equipaggio Lamborghini di VSR.
- 1° Alatalo-Nilsson-Ugran, BMW M4 GT3 Evo, BMW Italia Ceccato Racing;
- 2° Bouarfa-Perera-Clementi Pisani, Lamborghini Huracan GT3 Evo2, DL Racing;
- 3° Balzan-Medler, Ferrari 296 GT3 Evo, Rinaldi Racing, dopo la penalizzazione.
Il risultato è cambiato nel dopogara. Dopo un reclamo presentato da VSR, i commissari sportivi hanno inflitto a Balzan e Medler una penalità di cinque secondi per un’irregolarità nella procedura di ripartenza successiva all’uscita dell’ultima safety car. La Ferrari è così scesa dalla prima alla terza posizione, mentre la vittoria è stata assegnata alla BMW. Il secondo posto è andato alla Lamborghini di DL Racing, prima anche nella classe Pro-Am.
Il titolo assegnato per i migliori piazzamenti
La penalizzazione non ha però modificato l’esito del campionato. Con i 12 punti ottenuti grazie al terzo posto, aggiunti al risultato della stagione, Balzan e Medler hanno mantenuto il vantaggio necessario per chiudere davanti agli avversari. Ferrari e Lamborghini hanno terminato a pari punti, ma il titolo è stato assegnato all’equipaggio Rinaldi Racing in virtù dei migliori piazzamenti ottenuti nel corso dell’annata.
Per Balzan e Medler il successo tricolore arriva al termine di una gara in cui la rimonta è stata completata sul circuito toscano, nonostante la modifica dell’ordine d’arrivo stabilita dai commissari. La BMW di Alatalo, Nilsson e Ugran resta invece la vincitrice della prova conclusiva del campionato, in una giornata condizionata dal maltempo e risolta soltanto dopo le verifiche sportive.
